参考消息网11月8日报道俄罗斯《观点报》网站11月6日刊发文章，题为《俄罗斯如何保留其唯一的核试验场》股民钱包，作者是鲍里斯·杰列利耶夫斯基。全文摘编如下：
俄罗斯军事政治领导层正在研究启动恢复核试验所需的准备工作。建于苏联时期并一直运作至今的新地岛核试验场为恢复核试验提供了技术上的可能性。
俄罗斯国防部长别洛乌索夫近日表示，俄罗斯应当“立即”启动“全面核试验的准备工作”。
俄罗斯唯一的新地岛核试验场总体上已为恢复核试验做好了准备。新地岛是位于巴伦支海和喀拉海之间的北冰洋群岛，由南岛和北岛两个大岛组成。那里的极地气候极为恶劣股民钱包，冬季气温可降至零下40摄氏度以下。
试验场分为三片试验区：A区（黑湾区域，进行水下和水面爆炸试验）、B区（马托奇金海峡区域，进行地下坑道爆炸试验）和C区（苏霍伊角区域，进行地面和空中核爆炸试验）。著名的“沙皇炸弹”（一种威力极大的5000万吨级核弹）就曾在C区试爆。
由于当地气候条件复杂，该试验场每年仅运作几个月。在曾定期开展核试验的苏联时期，每次地下核爆炸试验的直接准备工作会在7月启动，爆炸试验一般在8月至10月间进行。
展开剩余63%地下核爆炸要么在竖井内进行（适合测试新型武器系统），要么在水平坑道内进行（适合研究爆炸的杀伤效果）。美国公开的资料显示，在20世纪90年代初，准备一口竖井的成本为2000万至3000万美元，准备一条坑道的成本为4000万至7000万美元，后者成本更高的原因是施工工程量更大、难度更高。当时股民钱包，每次核试验的准备工作至少耗时18个月。
据试验参与者介绍，用于核试验的地下坑道类似地铁隧道，长度可达数十公里，内部铺有轨道和电缆。相关物资大部分需从陆地运来，用破冰船进行运输的费用会极其昂贵。
试验场地的准备工作由工程部队和雇佣矿工承担，后者负责坑道挖掘。白鲸湾镇附近建有一座机场，那里驻扎着一个负责保护试验场的截击机团、一个运输机中队和一个特种混合航空中队。特种混合航空中队的飞行员负责执行群岛内的所有飞行任务，提供核试验的航空保障并确保试验场的正常运作。
每次核试验都包括一系列实验。例如，除了测试特定装药的杀伤效果外，试验中还要检测装甲装备的辐射防护效果、辐射对植物的影响等。坑道内会放置数百万个传感器，而试验数据采集装置会装在与坑道相连的竖井井口。
新地岛试验场内的最后一次核爆试验于1990年10月24日进行。苏联解体后，新地岛核试验场开始衰落，部分部队和机构迁至大陆，留下来的人们仅能维持试验场的“生存”。幸运的是，从1995年起，该试验场开始被用于进行非核爆炸和其他危险试验。那里的基础设施和科研实验基地因此得以保留。
如今，俄当局高度重视试验设施的安全保障和保密工作。这么做是完全有道理的：新地岛是敌国卫星的重点监视目标，间谍飞机经常飞越那里。群岛上的空中观测站、防空系统、电子战部队一直坚持作战值班，对毗邻水域的扫描也不间断进行。试验场的守卫工作由特种部队负责。
现在股民钱包，新地岛试验场的工作人员参与非核爆炸试验的实施和保障，同时继续承担试验场实验基地和基础设施的维护工作，以确保它们为全面试验活动做好准备。然而，在经历如此长时间的中断后，恢复试验所需的努力无疑比苏联时期准备例行试验时更大。俄联邦武装力量总参谋长瓦列里·格拉西莫夫承认：“想要为核试验做好准备，几个月到几年的时间是必不可少的。”（编译/刘洋）
发布于：北京市天创优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
